Can Baró estrena el primer camí escolar del districte

L’objectiu és que els nens puguin fer el trajecte de casa a l’escola i de l’escola a casa d’una manera més segura

Horta Guinardó ja compta amb el primer camí escolar del barri, que facilitarà que els nens de l’escola ACIS – Artur Martorell puguin fer el camí d’anada i tornada de forma autònoma i segura. La creació del camí ha anat acompanyada de diverses reformes a la via pública. La participació de l’AMPA de l’escola, així com d’alguns comerços i entitats del barri ha resultat clau per la confecció d’aquest recorregut, que entrarà en funcionament aquest mes de gener.

Nou senyal per regular el trànsit / Fotografia: Ajuntament de Barcelona

8 empreses es disputaran la ‘Barcelona intel·ligent’

El sitema operatiu que controlarà la ciutat gestionarà milers de dades per prendre decisions més ajustades a les necessitats reals de la ciutat

L’Ajuntament de Barcelona ha seleccionat 8 empreses que participaran en un concurs públic en què competiran per liderar la instal·lació d’una plataforma tecnològica urbana que actuarà com a “sistema operatiu” de la ciutat. El consistori buscarà millorar la gestió dels serveis que ofereix i crear-ne de nous en funció del que passa a la ciutat.

El 2014, l’any de l’apogeu de la Barcelona intel·ligent

L’any que hem deixat enrere s’ha convertit en un dels més exitosos pel que fa a la incorporació de serveis smart a la ciutat

Sensors que indiquen a través d’una aplicació mòbil on hi ha aparcament, pintures que absorveixen gasos contaminants o pisos equipats per fer la vida més fàcil a la gent gran. Són solucions innovadores que semblen venir del futur però que ja es poden palpar a Barcelona, amb l’afany que sigui una ciutat més sostenible i còmode per a les persones.

Estant de l’Ajuntament de Barcelona a la IV edició de l’Smart City Expo World Congress / Fotografia: Martí Cercavins

El passeig de Gràcia estrena 8 ‘smartquesines’

El nou mobiliari urbà s’ha instal·lat en la recta final de les obres de reforma del carrer

L’Ajuntament de Barcelona ha ubicat 8 noves ‘smartquesines’ al passeig de Gràcia. El carrer, que es troba en la fase final de la reurbanització, posarà les noves tecnologies a l’abast dels ciutadans a través d’aquestes parades de bús intel·ligents i sostenibles. Els 8 aparells se sumen al que ja està instal·lat des de fa un any a l’alçada del carrer Casp.

Una de les ‘smartquesines’ a l’alçada de passeig de Gràcia amb Gran Via / Fotografia: Martí Cercavins

Barcelona encapçala el projecte CloudOpting

Consisteix en una plataforma compartida al núvol que facilitarà les permutacions de sistemes TIC entre organismes públics

L’Ajuntament de Barcelona s’ha posat al capdavant de CloudOpting, un projecte pensat perquè les institucions públiques puguin compartir al núvol aplicacions que girin al voltant de les noves tecnologies. Es tracta d’una iniciatva cofinançada per Europa que va començar el desembre del 2014 i que està previst que s’allargui tres anys.

Imatge del logotip del projecte / Imatge: Ajuntament de Barcelona

Sarrià introduirà la tecnologia per controlar els trajectes dels nens a l’escola

La prova pilot es posarà en marxa en 6 centres educatius del barri el gener de l’any vinent

Sarrià incorporarà una tecnologia per controlar per via telemàtica els desplaçaments de casa a l’escola dels nens d’entre 8 i 12 anys. Es tracta del projecte Kan Go, que implicarà l’ús d’unes targetes amb xip que els infants hauran d’acostar als smartphones d’uns voluntaris que estaran situats estratègicament. El projecte es va aprovar al Consell Plenari del districte del passat 4 de desembre i s’ha creat amb la intenció d’optimitzar l’ús de la xarxa de transports públics com a mitjà saludable, sostenible i econòmic.

Un cangur és la imatge del projecte Kan Go / Imatge: Comissió Consultiva (Ajuntament de Barcelona)

Arrenca la fase beta del Bicing elèctric

La primera fase es posa en marxa amb 1.500 abonats, una vintena d’estacions i 150 bicicletes

A finals de gener es doblarà el nombre de vehicles i estacions

El Bicing elèctric ha començat a rodar avui dimarts amb 23 estacions i 150 bicicletes operatives. En aquesta primera prova pilot, que s’estendrà fins a finals de gener, el servei està disponible de forma gratuïta per als primers 1.500 abonats. La nova xarxa de vehicles elèctrics és complementària a l’actual Bicing i està pensada per facilitar els viatges llargs i ascendents.

Una de les estacions del Bicing elèctric soterrades / Fotografia: BTV

Els fanals del futur il·luminaran el Paral·lel

Els nous punts de llum multifunció seran la culminació de la reforma de l’avinguda

L’Ajuntament ha posat en marxa la col·locació de 182 fanals smart a l’avinguda del Paral·lel. Es preveu que el nou enllumenat, desenvolupat per l’empresa Philips, estigui llest pel març del 2015. Els nous fanals intel·ligents incorporaran la tecnologia LED i substituiran els antics llums.

Aspecte actual d’un dels fanals intel·ligents / Fotografia: Martí Cercavins

L’ Ajuntament instal·la tres nous radars informatius

Després del bon funcionament de la prova pilot l’any passat a Sarrià, l’Ajuntament ha decidit  emplaçar tres radars més

El consistori barceloní ha instal·lat tres nous radars pedagògics en tres cruïlles conflictives de les Corts, Horta-Guinardó i el Clot. La ubicació dels aparells, que funcionen amb bateria, és provisional, ja que aniran rotant cada 15 dies per 62 punts de risc de la ciutat. El plafó informatiu electrònic alerta els conductors de la velocitat a què circulen sense multar-los en cas que la superin.

Una de les cruïlles més complicades del Camp de l’Arpa del Clot / Fotografia: BTV

Quins van ser els inicis de Barcelona com a ciutat intel·ligent?

Barcelona es troba en un moment de plena implantació de les noves tecnologies i de projectes innovadors. Entrevistem a Cristina Miró, la responsable de l’oficina de projectes smart de la ciutat.

Des de quan s’està apostant tan fort per ser una ciutat intel·ligent?

El concepte d’intel·ligent i innovació ha estat sempre present a Barcelona, però la tendència d’orientar les noves tecnologies per millorar la qualitat de vida de les persones s’ha iniciat fa uns quants anys.

És l’alcalde Jordi Trias el pioner de Barcelona Smart City?

Podríem considerar que si, perquè quan Trias va sortir elegit el 2011 com a alcalde es va decidir apostar fort per les noves tecnologies i la innovació. L’encarregat de liderar els projectes smart va ser Antoni Vives, tercer tinent d’alcade d’Hàbitat Urbà. La primera mesura de Vives va ser unificar tots els departaments en un de sol, Hàbitat Urbà, que és la tinència que s’encarrega de la ciutat com a tal. Des d’aquest moment, es va decidir utilitzar la tecnologia per transformar la ciutat.