Sarrià introduirà la tecnologia per controlar els trajectes dels nens a l’escola

La prova pilot es posarà en marxa en 6 centres educatius del barri el gener de l’any vinent

Sarrià incorporarà una tecnologia per controlar per via telemàtica els desplaçaments de casa a l’escola dels nens d’entre 8 i 12 anys. Es tracta del projecte Kan Go, que implicarà l’ús d’unes targetes amb xip que els infants hauran d’acostar als smartphones d’uns voluntaris que estaran situats estratègicament. El projecte es va aprovar al Consell Plenari del districte del passat 4 de desembre i s’ha creat amb la intenció d’optimitzar l’ús de la xarxa de transports públics com a mitjà saludable, sostenible i econòmic.

Un cangur és la imatge del projecte Kan Go / Imatge: Comissió Consultiva (Ajuntament de Barcelona)

Arrenca la fase beta del Bicing elèctric

La primera fase es posa en marxa amb 1.500 abonats, una vintena d’estacions i 150 bicicletes

A finals de gener es doblarà el nombre de vehicles i estacions

El Bicing elèctric ha començat a rodar avui dimarts amb 23 estacions i 150 bicicletes operatives. En aquesta primera prova pilot, que s’estendrà fins a finals de gener, el servei està disponible de forma gratuïta per als primers 1.500 abonats. La nova xarxa de vehicles elèctrics és complementària a l’actual Bicing i està pensada per facilitar els viatges llargs i ascendents.

Una de les estacions del Bicing elèctric soterrades / Fotografia: BTV

Els fanals del futur il·luminaran el Paral·lel

Els nous punts de llum multifunció seran la culminació de la reforma de l’avinguda

L’Ajuntament ha posat en marxa la col·locació de 182 fanals smart a l’avinguda del Paral·lel. Es preveu que el nou enllumenat, desenvolupat per l’empresa Philips, estigui llest pel març del 2015. Els nous fanals intel·ligents incorporaran la tecnologia LED i substituiran els antics llums.

Aspecte actual d’un dels fanals intel·ligents / Fotografia: Martí Cercavins

L’ Ajuntament instal·la tres nous radars informatius

Després del bon funcionament de la prova pilot l’any passat a Sarrià, l’Ajuntament ha decidit  emplaçar tres radars més

El consistori barceloní ha instal·lat tres nous radars pedagògics en tres cruïlles conflictives de les Corts, Horta-Guinardó i el Clot. La ubicació dels aparells, que funcionen amb bateria, és provisional, ja que aniran rotant cada 15 dies per 62 punts de risc de la ciutat. El plafó informatiu electrònic alerta els conductors de la velocitat a què circulen sense multar-los en cas que la superin.

Una de les cruïlles més complicades del Camp de l’Arpa del Clot / Fotografia: BTV

Quins van ser els inicis de Barcelona com a ciutat intel·ligent?

Barcelona es troba en un moment de plena implantació de les noves tecnologies i de projectes innovadors. Entrevistem a Cristina Miró, la responsable de l’oficina de projectes smart de la ciutat.

Des de quan s’està apostant tan fort per ser una ciutat intel·ligent?

El concepte d’intel·ligent i innovació ha estat sempre present a Barcelona, però la tendència d’orientar les noves tecnologies per millorar la qualitat de vida de les persones s’ha iniciat fa uns quants anys.

És l’alcalde Jordi Trias el pioner de Barcelona Smart City?

Podríem considerar que si, perquè quan Trias va sortir elegit el 2011 com a alcalde es va decidir apostar fort per les noves tecnologies i la innovació. L’encarregat de liderar els projectes smart va ser Antoni Vives, tercer tinent d’alcade d’Hàbitat Urbà. La primera mesura de Vives va ser unificar tots els departaments en un de sol, Hàbitat Urbà, que és la tinència que s’encarrega de la ciutat com a tal. Des d’aquest moment, es va decidir utilitzar la tecnologia per transformar la ciutat.

La UE escull Barcelona per desenvolupar un projecte pilot de robots urbans

Barcelona, després de ser nomenada aquest any Capital de la Innovació, es ratifica una vegada més com a referent mundial en solucions intel·ligents

La UE posarà en marxa a la capital catalana un projecte pilot de robots urbans per inspeccionar la xarxa de drenatge urbà i clavegueram del subsòl. La iniciativa, promoguda des de l’Ajuntament de Barcelona, ha estat seleccionada dins del programa d’innovació de la Unió Europea ECHORD++ (European Clearing House for Open Robotics Development Plus Plus). Es tracta d’un repte que han d’acabar resolent tots els assentaments urbans pel qual encara no s’ha trobat cap solució tecnològica.

S’inaugura el segon Ateneu de Fabricació a Ciutat Meridiana

La intenció és posar les noves tecnologies al servei de la ciutadania i les seves necessitats 

El segon Ateneu de Fabricació 3D de tota Barcelona es va inaugurar el passat dissabte a Ciutat Meridiana. El principal objectiu d’aquest tipus d’espais és formar la ciutadania en l’ús d’una tecnologia que sempre ha estat reservada a l’àmbit empresarial. A més, també hi ha el propòsit de rellançar alguns sectors i crear nous llocs de treball. L’Ajuntament té previst obrir-ne un a cada districte i acabar creant una xarxa d’ateneus.

Un nen manipula una impressora 3D / Fotografia: Ajuntament de Barcelona